两天前，专车世界发生了一件地震级的大事，两个斗得你死我活、不共戴天的冤家——滴滴和Uber中国，突然说要握手言和，结成姻亲！
无须想象，一票用车党已经惊呆了。毕竟两月前，Uber中国被问什么时候能赶超对手滴滴时，才回复说：希望在明年。语罢，转身就和滴滴协议休战，准备双剑合璧上演抢客大计？
一扯到钱的事，打车客们立马从惊吓回到现实：管你谁购谁，这车钱怎么算？不过，除了乘客，专车司机也很懵B：Uber中国被收购了，我们Uber司机都改要姓滴滴了吗？
大家的疑惑就是时代君的疑惑。于是，时代君就联系上滴滴相关负责人，同时还咨询了一位滴滴顺风车司机，了解了“滴U”合伙后，到底对大家的用车出行带来什么影响。
Part 1
DiDi、Uber还是DUDU？
一听说Uber中国被收购了，不少人也懵了：你俩不一直是打架CP吗？怎么就合伙了，那现在叫车是得用哪个APP，滴滴还是Uber？
就连“老司机”杜蕾斯也赶一脚凑热闹，发来了“DuDu”新图当“贺礼”。
然而收购后，到底是Uber这个软件成为了历史，还是一个新的打车软件将要上台呢？就这一个众望所归的问题，时代君得到了答案！
滴滴相关负责人告诉时代君：“滴滴和Uber的APP和产品会继续独立运营。”也就是说，这俩APP一个都没有少，也不会搞新的APP。所以，那些以为可以给手机少装一个软件，省点内存的人可以心碎一地了。
而关于Uber司机姓甚名谁的问题，该人士也说道：“双方拥有优秀的本土团队，在技术产品和市场推广经验上具有宝贵经验和协同潜力，相信双方团队能够平稳过渡、相互融合。”其实想来，既然Uber打车APP还在，旗下司机应该也不会被要求立马改姓。
但是，至于以后这些司机到底是顶着哪家名号，还得看未来这两个公司的融合程度有多高了。毕竟，滴滴也说了：“滴滴过去已经有同业整合、团队融合的成功经验。在各方股东的全面支持下，我们有信心能顺利实现双方团队和组织架构的全面融合。”
除此之外，不少人还关心着，Uber中国被收购后，其运行模式是否改变，与滴滴趋同。
Example
常用Uber的人一般能发现：Uber是没有预约功能的，主要业务是即时派单。多少人会因为，明早有一个重要会议，而今晚还不确定明天有没有车送我去会场而辗转反侧、夜不能寐？如果这些人是Uber的忠实用户应该常常能体会各种心酸吧......
对于这个问题，上文滴滴负责人也说了“双方独立运营”，那么该没有的预约订单，Uber应该......还是没有。如果想提前预约，避免临时没车、鸡飞狗跳的“惨状”，打车客们还是得用其它专车软件。
Part 2
合伙了，红包怎么算？
此前的问题只是打车客们心中的疑团，而真正触碰到他们敏感神经的，还只能是“钱”！
得知这俩家合伙的消息，多少人是悲从中来：没有竞争，就没有低价。想当年，滴滴和Uber中国斗得不亦乐乎的时候，也是坐车最爽的时候：红包、现金券收到手软，凑齐4人坐快车，有时候比公交都便宜。
还有人将我们强大的数学实力运用得淋漓尽致，酝酿出一份造福大家的打车攻略......
结果，“滴U”一言不合就联手了。现在，不论时间、远近、路况都它们包了，惹得大家都着急上火：以后打车，红包还发吗？会不会涨价啊？
对于这个疑问，时代君从滴滴相关负责人得到的回答是：“移动出行是一个增量空间巨大的新兴市场，目前渗透率还不到1%，同时行业竞争仍然非常激烈，不断有新的企业加入到行业当中，因此，在相当长的时间内，作为市场推广方式的方式之一，针对乘客的红包补贴和司机的地具体的补贴和奖励状况也会根据市场情况波动和调整的。”
就时代君的理解来说，就是现在市场抢客户大战还是很激烈的，还有不停地有新人加入战场，红包和司机的奖励还是有，不过怎么奖励要看情况！
同时，时代君还从一名滴滴顺风车司机得到了实时消息：虽然这两家合伙了，而这位司机从滴滴平台获得的收益暂时还没发生明显的变化。
其实，说到收费问题，时代君还有一个发现：有时，不少平台的快车价格已经高于的士价格了，尤其是从非闹市区去往闹市区时。对此，有人分析道：这可能和距离长短，时段都有关系，不能单一而论。
就在滴滴和Uber刚刚宣布合伙时，不少人忧心忡忡，从此再无便宜车可坐，专车价格必定大涨。不过，就目前情况来看，大家用车付费还没出现“飙升”的迹象，暂时能放下心中大石。
滴滴相关负责人还告诉时代君：“此次整合有利于司乘的更好匹配以及整体效率的提升，随着平台网络效应越来越强劲，可以预见的是，用户的出行效率和体验都将进一步提高。”
既然滴滴负责人都放话了，时代君一定会替大家盯着，到底用车效率和坐车体验有没有提高。同时，也欢迎大家加入“找茬儿”的队伍，有什么新发现，随时来找时代君爆料。
编辑：吴思敏