上周邻居老张家电动车充电器坏了，他图便宜买了个杂牌充电器，结果充电时冒烟差点烧了车库。这事让我想起前阵子小区门口电动车自燃的新闻，消防员说就是充电器用错了。现在好多人都有电动车，但真懂怎么选充电器的没几个。
充电器选错分几种情况。一种是“小马拉大车”，比如用48伏的充电器充60伏的车。这种充电器电压不够，电池老充不满，时间长了内部会坏，铅酸电池会硫化，锂电池可能直接废掉。另一种是“大炮打蚊子”，比如用60伏的充电器充48伏的车。电压太高电池受不了，铅酸电池会鼓包，锂电池更危险，温度一高就可能爆炸。
还有人觉得充电器都差不多，随便换个就行。其实电池容量不同，充电器电流也要对得上。比如48伏12安的电池，充电器电流要是1.2到1.8安。要是用大电流充小电池，电池会受不了，可能鼓包变形。锂电池更娇气，电流太大保护板直接烧了，那就真完了。
我问过修车店的李师傅，他说现在电动车电池分铅酸、三元锂、磷酸铁锂几种，充电器必须对应。铅酸电池不能用锂电池充电器，反过来也一样。有次他修车，有人用铅酸充电器充三元锂电池，充电器冒烟差点着火。
选充电器得看电池参数。铅酸电池的充电器电流一般是电池容量的10%到15%。比如60伏20安的电池，充电器电流要是2到3安。锂电池分类型，三元锂和磷酸铁锂的充电器不能混用。三元锂跑外卖的可以选快充，但平时最好慢充。
充电时也要注意地方。不能把车推进楼里充，更不能在楼道里充。夏天别在太阳底下充，找个阴凉车棚。冬天电池有余温就能充，但时间别超10小时。充电前最好等电池凉快了再充，别刚骑完就插上。
我之前见过个倒霉蛋，用路边快充桩充铅酸电池，结果电池炸了。师傅说铅酸电池根本没快充功能，路边桩电压太高，充一次电池寿命少一半。现在好多小区装了智能充电桩，扫码付费还能监控状态，比自己带充电器安全。
充电器用久了要检查。线缆别打折，插头别氧化发黑。有次我朋友充电时闻到焦味，赶紧拔了插头，后来发现充电器内部烧了。现在他都定期检查，发现线皮破了就换新的。
现在市面上充电器品牌多，价格从几十到几百不等。便宜的可能偷工减料，遇到电压不稳就出问题。原装充电器虽然贵，但匹配度高，安全系数也高。要是原装坏了，最好买同型号的，别贪便宜买杂牌。
最近听说新国标要出，以后充电器必须标明适用电池类型。到时候买错的可能少点，但现在得自己留神。我建议大家把电池参数记下来，买充电器前对好电压、容量、类型。
现在好多电动车火灾都是充电器惹的祸。别觉得麻烦，选对充电器能省不少事。要是不确定型号，直接去店里问清楚。安全的事，马虎不得。